Cordeiras Planetárias 630/1+6+12+18

1. Aplicação: 

O equipamento é usado principalmente para trançar cabos de aço revestidos de alumínio de 37 ou menos, cabos de cobre, cabos de alumínio e ACSR.

2. Parâmetro principal:
2.1 Diâmetro do fio de entrada Cobre Ø 1,5－5,0mm, Alumínio, Ø 1,8－5,0mm, Isole o núcleo Ø 2,0－8,0mm
2.2 OD máx. de torção Ø70mm
2.3 Velocidade máxima de rotação 21,1-50,5r/min
2.4 Passo do fio 73-1285mm
2,5 Velocidade da linha de tração 3,7-27,2 m/min
2.6 Potência do motor principal 55KW（AC）
2.7 Tamanho da bobina de desbobinamento na gaiola PND630
2.8 Tamanho da roda cabrestante Ø 1600mm
2.9 Tamanho do desbobinador central PND630
2.10 Tamanho da bobina de recolhimento PN800-PN1600
2.11 Altura do centro da máquina 1000 mm

3. Principais componentes:
3,1 Ø 630mm cremalheira de pagamento fixa ----------------- 1 conjunto
3.2 6.12. 18. Gaiola de fios de bobina ------------------------------ Cada 1 conjunto
3.3 Montagem do suporte da matriz --- -------------------------2 conjuntos
3.4 Contador de medidor ------------------------------------------ 1 conjunto
Dispositivo de cabrestante de roda dupla 3,5 Ø 1600 -------- 1 conjunto
3,6 Ø 1600 dispositivo de recolhimento do tipo eixo final --- 1 conjunto
3.7 Sistema de transmissão ---- -------------------------------------1 conjunto
3.8 Armário de controle elétrico ------------------------------------ 1 conjunto
3.9 Cerca e cobertura de proteção de segurança --------------- 1 conjunto
3.10 Parafuso de ancoragem ----------------------------------------- 1 conjunto

4. Parâmetro técnico de cada componente:
4.1 Gaveta desdobrável fixa Ø 630:
4.1.1 Tamanho da bobina de desbobinamento: PND630
4.1.2 Largura da bobina: 475 mm
4.1.3 Tensão de fricção mecânica, a tensão é ajustável manualmente
4.1.4 Dispositivo automático de alarme de parada de quebra de fio

4.2 6.12.18. gaiola de fio de bobina:
4.2.1 A caixa de engrenagens do guincho principal é uma velocidade de seis estágios c
hange com funções esquerda-direita e neutra;
A engrenagem interna da gaiola é de aço fundido ou
peças forjadas, com desempenho superior após tratamento térmico.
4.2.2 A gaiola do guincho é composta de eixo oco,
guincho, estrutura do carretel, divisor, etc. a linha do eixo do carretel
quadro e a linha central do eixo principal são paralelos
  um ao outro. Um mecanismo de destorção de engrenagem planetária
é instalado atrás do guincho, e a destorção é realizada através do mecanismo. A destorção da estrutura do carretel está conectada com a engrenagem de destorção e a ranhura interna na estrutura da bobina através do eixo de destorção da estria, de modo a atingir o objetivo de destorcer, e sua confiabilidade é muito melhorada; A tensão inicial no berço é ajustável para manter a tensão central estável e equilibrada.
4.2.3 Cada guincho é conectado ao eixo principal através de flange, com boa rigidez geral, alta coaxialidade do guincho e operação equilibrada da gaiola do guincho; O guincho principal adota estrutura de rebocador não metálica, com grande capacidade de carga e operação estável. A estrutura da bobina de arame deve ser distribuída uniformemente na circunferência de cada engrenagem 6 na gaiola de torção.
4.2.4 O eixo principal, placa grande, berço e outros componentes principais da gaiola da dobradiça devem ser recozidos em um forno de recozimento de alta temperatura e depois acabados, de modo a garantir que não haja deformação por muito tempo, durabilidade e alta resistência à fadiga.
4.2.5 A extremidade dianteira de cada seção do motor principal é equipada com dispositivo de pré-deformação de linha única.
4.2.6 Cada seção do motor principal é equipada com rede de proteção de segurança tipo parede.
4.2.7 O freio principal do guincho adota freio pneumático.
4.2.8 Cada orifício de passagem de fio é embutido com bocal de aço de tungstênio e cada roda condutora é feita de material resistente ao desgaste.
4.2.9 O suporte frontal é suportado por rolamentos grandes para melhorar efetivamente a estabilidade da unidade

4.3 Contador de medidores:
4.3.1. O medidor de estrutura mecânica consiste em
  dois rolos de meio metro colocados horizontalmente no
  rolamento de trilha linear, que comprime o fio
  através da primavera. Os dois rolos podem se mover
livremente e ajuste o tamanho do fio de forma adaptativa.
A entrada e a saída são equipadas com rolos guia.
4.3.2. Diâmetro da roda do medidor: Ø 500mm
4.3.3. Comprimento máximo do metro: 9999m
4.3.4. Tem a função de contagem mecânica e eletrônica de medidores duplos.
4.3.5. Tem a função de parar no medidor, que pode inserir o comprimento de produção necessário na interface homem-máquina. Quando a tarefa de produção estiver concluída, toda a máquina irá parar automaticamente e solicitar na interface homem-máquina

4.5 Dispositivo de cabrestante de roda dupla 4,5 Ø 1600:
4.5.1. Diâmetro da roda de tração:Ø 1600mm
4.5.2. Número de sulcos da roda de tração: 6 classe
4.5.3. Velocidade máxima da linha de tração: 40m/min
4.5.4. Estágio de mudança de velocidade de tração: Grau 27
4.5.7. A engrenagem de aço fundido duplo de grande módulo é usada para
  conduza duas rodas de tração para aumentar efetivamente a tração.
4.5.8. O sistema de transmissão e o sistema de desaceleração são separados para fácil operação e manutenção. Adota caixa de engrenagens de 27 graus com ampla faixa de passo. A engrenagem interna é feita de material 20CrMnTi, cementado e usinado com precisão de retífica de grau 6. O interior da caixa é pulverizado com óleo para lubrificação.
4.5.9. O trator de roda dupla Ø 1600 adota roda dupla, acionamento duplo e estrutura de suporte de dois lados para aumentar a resistência mecânica e a estabilidade. A superfície da roda de tração deve ser polida.
4.5.10. As partes internas e externas da grande engrenagem motriz são processadas como um todo para garantir o equilíbrio do peso. O teste de equilíbrio estático é realizado após a montagem
4,6 Ø 2000 estrutura de levantamento tipo eixo final
4.6.1. Faixa de bobina aplicável: PN1000-PN2000
4.6.3. Capacidade máxima de carga: 8T
4.6.5. Velocidade máxima de levantamento: 40m/min
4.6.6. Potência do motor de enrolamento: 5,5 KW（AC）
4.6.7. Estrutura do eixo final, levantamento elétrico, elétrico
  abertura e fechamento; É equipado com limite
dispositivo de proteção.
4.6.8. O motor de crimpagem de recolhimento e a caixa de engrenagens são instalados na velocidade de deslizamento da coluna, o que pode efetivamente economizar espaço e reduzir a taxa de falhas.
4.6.9. Ele é acionado por um motor separado e organizado por uma haste de parafuso indutiva para rastrear a velocidade de captação. O passo é ajustado por um relé de tempo, organizado com um intervalo e comutação automática controlada eletronicamente4.6.9. Ele é acionado por um motor separado e organizado por uma haste de parafuso indutiva para rastrear a velocidade de captação. O passo é ajustado por um relé de tempo, organizado com um intervalo e comutação automática controlada eletronicamente
4.7 Sistema de transmissão mecânica
4.7.1. Potência do motor principal: 55KW
4.7.2. O sistema de transmissão mecânica inclui: motor principal, caixa de redução principal, eixo de transmissão, acoplamento, etc.
4.7.3. Cada caixa de engrenagens adota engrenagem de moagem de superfície de dente duro
4.8 Sistema de controle elétrico:
4.8.1. O gabinete de energia elétrica e o gabinete de controle devem ser configurados e instalados separadamente. O gabinete elétrico tem bom desempenho mecânico e design à prova de poeira e está equipado com uma quantidade adequada de aberturas
4.8.2. Fonte de alimentação: sistema trifásico de três fios 380V (± 10%) 50Hz.
4.8.3. Potência total instalada: 75kw
4.8.4. A unidade está equipada com um número correspondente de botões de parada de emergência e jog em cada posição de operação para fácil operação